பிளாஸ்டிக் நொறுக்கியின் ஆய்வு மற்றும் சிகிச்சை

1. மோட்டாரின் இணைக்கும் பாகங்கள், குறைப்பான், ஹைட்ராலிக் இணைப்பு, தலை மற்றும் வால் ஆகியவை முழுமையாகவும், அப்படியே மற்றும் கட்டப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். குறைப்பான் மற்றும் ஹைட்ராலிக் யூனிட்டின் தண்டு மூட்டுகளில் எண்ணெய் கசிவு அல்லது எண்ணெய் கசிவு இருக்கக்கூடாது, மேலும் எண்ணெய் அளவு பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.

2. சமிக்ஞை உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சிக்னல் இல்லாமல் அதை இயக்க அனுமதிக்கப்படாது. தெளிப்பான் தெளிப்பான் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

3. மின் கேபிள்கள் மற்றும் இயக்க கம்பிகள் நேர்த்தியாக தொங்கவிடப்பட வேண்டும் மற்றும் அழுத்துதல் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்;

4. மூக்கின் அருகில் உள்ள நிலக்கரி, கங்கை, குப்பைகள், மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் நிலக்கரி தூசி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்;

5. ஸ்கிராப்பிங் கன்வேயரின் தலை மற்றும் பரிமாற்ற இயந்திரத்தின் வால் இடையே உள்ள ஒன்றுடன் ஒன்று பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்;

6. ஸ்கிராப்பர் சங்கிலி தட்டு மிதமான இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சீவுளி மற்றும் திருகுகள் முழுமையாக இறுக்கப்பட வேண்டும்;

7. பரிமாற்ற இயந்திரத்தின் பயணிக்கும் தள்ளுவண்டி நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும்;

8. பிரிட்ஜ் பாடியின் பகுதி நிலையில் மறுஅச்சுப்பொறி இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​பல்வேறு பகுதிகளின் செயல்பாட்டில் அசாதாரண சத்தம் இருக்கக்கூடாது, மேலும் ஸ்கிராப்பர், செயின் மற்றும் இணைக்கும் வளையம் முறுக்குதல், முறுக்குதல் அல்லது வளைக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும். ;

9. இல் சாலைவழி ஆதரவுபிளாஸ்டிக் நொறுக்கிமற்றும் நொறுக்கி அப்படியே மற்றும் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

10. பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு வலை மற்றும் நொறுக்கி பாதுகாப்பு சாதனம் சிதைவு மற்றும் தோல்வி இல்லாமல் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான உத்தரவாதம் வேண்டும்;

11. பரிமாற்ற இயந்திரத்தில் சாலைவழி ஆதரவு மற்றும்பிளாஸ்டிக் நொறுக்கிஅப்படியே மற்றும் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.